分段裝焊順序一般是 先鋪板,、畫線,，再安裝構(gòu)件并焊接，因此裝焊順序,、工藝和裝焊的裝備是 影響裝焊的主要因素,。影響制造精度的因素有：分段的組成零件加工的精度和部件 焊接平臺裝焊精度和焊縫間隙、邊緣坡口,、焊縫尺寸、焊接工況,、材料的物理特性等影響分段的變形和難以確定的結(jié)構(gòu)與工藝要素,。
構(gòu)件安裝精度控制的主要內(nèi)容：分段接合處的構(gòu)件位置和尺寸應(yīng)能滿足船臺安裝要求；構(gòu)件首 尾端相對分段基面的重直度應(yīng)符合要求；間斷構(gòu)件的安裝應(yīng)注意板兩端邊緣與理論線對準(zhǔn)的要求,；安裝各類縱析,、縱骨等縱向構(gòu)件，兩端肋位線應(yīng)對準(zhǔn)相應(yīng)檢查線,；肋板,、橫梁等橫向構(gòu)件，應(yīng)以最 外緣的縱向構(gòu)件理論線作為定位檢查線,。構(gòu)件安裝時(shí),，必須以上述對合線作為檢驗(yàn)依據(jù)，誤差必須要符合技術(shù)要求,。
1.平面分段的精度控制平面分段是 諸如艙壁分段,、平臺甲板分段、平行中體處的舷側(cè)分段等,，是 在平直的板列上裝焊骨材的單層板架,。
平面分段的劃線和構(gòu)件裝配正確是 保證平面分段裝配端面同面性的重要因素。平面分段中板列的劃線通常采用對角 線法,。劃線時(shí),，垂直線劃得正確是 關(guān)鍵，是 保證分段組裝以及船臺裝配端面同面性和分段接合端間隙精度要求所十分必需的,。因而,，垂直線劃后應(yīng)子認(rèn)真、嚴(yán)格校核,。矩形板列的劃線精度可直接運(yùn)用對角 線長度計(jì)算法則實(shí)施精度控制,。非 矩形板列的劃線精度控制如下：一般以某基準(zhǔn)線為基礎(chǔ)，應(yīng)用對角 線法則劃出基準(zhǔn)線的垂直線,。然后,，以基準(zhǔn)線和垂直線為依據(jù)，劃出各種輔助線,，應(yīng)用樣板等方法劃出邊緣線,。在劃線過程中，劃垂直線時(shí),，必須進(jìn)行尺寸精度控制,，是 非 矩形板材和有線型變化板材正確劃線的基礎(chǔ)。平面分段構(gòu)件安裝必須嚴(yán)格保證構(gòu)件安裝時(shí)與板材端面的一致性,，這是 確保船臺 鑄鐵平臺裝配間隙精度要求,，降低修割率和墊板率所必需的重要方面。按照船臺裝配時(shí),，板接縫與構(gòu)件接縫的精度要錄,，平面分段裝配時(shí),，在分段端處構(gòu)件與板材的偏差不得超過2mm。具體的精度要求如下：
①長度,、寬度偏差的標(biāo)準(zhǔn)范圍為±4mm,，允許界限為±6mm。
②正方度對角 線偏差的標(biāo)準(zhǔn)范圍為±4mm,，允許界限為±8mm,。
③分段扭曲度偏差標(biāo)準(zhǔn)范圍為10mm，允許極限為20mm,。
對于平面分段,，可以在中間和兩邊分別測量其長度或?qū)挾取?br /> 2.曲面分段的精度控制
曲面分段是 如單層底部分段、甲板分段,、舷側(cè)分段等,，在曲板列上裝焊骨材的曲面板架。由于曲面分段在胎架上建造,，分段線型在脫胎后縮小,，因此可以采用火工矯正或在胎架制造時(shí)采取反變形的方法來保證曲面分段的精度。具體的精度要求：
①長度,、寬度偏差的標(biāo)準(zhǔn)范圍為±4mm,，允許界限為±8mm。
②正方度對角 線偏差標(biāo)準(zhǔn)范圍為±10mm,，允許界限為±15mm,。
③分段扭曲度偏差標(biāo)準(zhǔn)范圍為10mm，允許極限為20mm,。水平度,、垂直度、對角 線差等偏差根據(jù)分段的類型不同,，有不同的要求,。具體可以參考教材。
3.立體分段的精度控制
立體分段是 如雙層底分段,、首 尾立體段等,，由兩層或兩層以上的板架形式裝焊后組成的封閉分段，或者是 由平面(或曲面)板架形式所組成的非 環(huán)形立體分段,。立體分段制造的基準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求如下：
①對于平面立體分段,，上下平面中心線差和上下平面肋位線差的標(biāo)準(zhǔn)范圍要求不大于5.0mm，對曲面立體分段要求是 不大于7.0mm,。
②上下兩個(gè)水平面之間的高度差的標(biāo)準(zhǔn)范圍為±5mm,，-的要求與平面分段和曲面分段相同。
船體結(jié)構(gòu)的尺寸及形狀位置精度,，是 由船體零件的制造質(zhì)量,、裝焊工藝技術(shù)及設(shè)備精度決定的,。因此，不僅要規(guī)定船體結(jié)構(gòu)的精度,，還要考慮 工藝規(guī)程和設(shè)備精度對船體結(jié)構(gòu)制造精度的影響。對各類裝配平臺的平面度應(yīng)有適當(dāng)?shù)木纫?，并且定期檢查各類胎架的尺寸及形狀位置精度也應(yīng)有一個(gè)合理的規(guī)定,。
綜上所述，提高分段的建造精度方法是 ：
①在嚴(yán)格精度管理的條件下,，通過建造,、測量、系統(tǒng)誤差反饋,、修正補(bǔ)償,、再建造的反饋體制提高建造精度。
②對各個(gè)建造階段的每一工序均進(jìn)行尺寸精度控制,，來滿足精度標(biāo)準(zhǔn)要求,。
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