五金沖壓件的影響回彈因素及制動(dòng)效能不良的問(wèn)題原因
影響汽車五金沖壓件回彈的因素有哪些?
1、材料性能
沖壓件廠家在汽車身上有不同強(qiáng)度的沖壓件,，從普通板材到高強(qiáng)板,，不同板材有著不同的屈服強(qiáng)度，板材的屈服強(qiáng)度越高,，就越容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,。
2、材料厚度
 在成形過(guò)程中,，板料厚度對(duì)彎曲性能有很大的影響,，隨著板料厚度增加，回彈現(xiàn)象會(huì)逐漸減少,，這是 因?yàn)殡S著板料厚度增加,，參與塑性變形材料增加，進(jìn)而彈性回復(fù)變形也增加,，因此,，回彈變小。
3,、零件形狀
不同形狀的零件回彈差異很大,，形狀復(fù)雜的零件一般都會(huì)增加一序流程，防止成形不到位出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現(xiàn)回彈現(xiàn)象,，如U型零部件，在分析成形過(guò)程中,，必須考慮回彈補(bǔ)償事宜,。
4、零件壓邊力
壓邊力沖壓成形過(guò)程是 一項(xiàng)重要的工藝措施,，通過(guò)不斷優(yōu)化壓邊力,，可以調(diào)整材料流動(dòng)方向，改善材料內(nèi)部應(yīng)力分布,。壓邊力增大可以使零件拉延更加充分,，特別是 零件側(cè)壁與R角位置，如果成形充分,，會(huì)使內(nèi)外應(yīng)力差減少,，從而使回彈減小。
5,、拉延筋
拉延筋在當(dāng)今工藝中應(yīng)用較為廣泛,，合理的設(shè)置拉延的位置,，能夠有效地改變材料流動(dòng)方向及有效分配壓料面上的進(jìn)料阻力，從而提高材料成形性,，在容易出現(xiàn)回彈的零件上設(shè)置拉延筋,，會(huì)使零件成形更充分，應(yīng)力分布更均勻,，從而回彈減小,。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障診斷根據(jù)實(shí)際的應(yīng)用以及在設(shè)計(jì)過(guò)程中得到的反饋，汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障問(wèn)題主要有4種,。一種是 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效能出現(xiàn)不良的問(wèn)題故障,；二種是 汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)動(dòng)作突然出現(xiàn)失靈故障；第三種是 汽車制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)制動(dòng)發(fā)卡的故障,；第四種是 汽車制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)了制動(dòng)單邊跑偏問(wèn)題故障,。上述汽車制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障問(wèn)題能夠很大程度上涵蓋汽車制動(dòng)系統(tǒng)的故障。本文主要這對(duì)上述這4種故障進(jìn)行針對(duì)性的分析,，通過(guò)分析找出相應(yīng)的問(wèn)題所在,，進(jìn)而給出相應(yīng)的處理辦法。本文主要是 通過(guò)機(jī)械的角度來(lái)對(duì)汽車制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行分析以及闡述,。
五金沖壓件在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)制動(dòng)效能不良的問(wèn)題主要有4點(diǎn)原因,。首先可能是 由于制動(dòng)系統(tǒng)的總泵出現(xiàn)了故障，其次也有可能是 由于制動(dòng)系統(tǒng)的分泵出現(xiàn)了問(wèn)題,；再次可能是 由于制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)器出現(xiàn)了問(wèn)題故障；然后有可能是 由于制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)管路中現(xiàn)了空氣滲入問(wèn)題,。
汽車制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)制動(dòng)效能不良的問(wèn)題,，最有可能的判斷依據(jù)就是 通過(guò)汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)踏板來(lái)進(jìn)行。我們 根據(jù)制動(dòng)踏板的高低行程以及在制動(dòng)過(guò)程中踏板的軟硬感覺來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的故障診斷,。同時(shí)我們 還能夠通過(guò)制動(dòng)踏板的制動(dòng)后穩(wěn)定性和邊疆多制動(dòng)的踏板高度來(lái)進(jìn)行故障判斷,。下面就來(lái)進(jìn)行詳細(xì)的故障診斷說(shuō)明。
1.在汽車制動(dòng)的過(guò)程中,，如果踏板的出現(xiàn)高度過(guò)低的現(xiàn)象就說(shuō)明了汽車的制動(dòng)效能出現(xiàn)了不良的問(wèn)題,。如果在連續(xù)進(jìn)行制動(dòng)的過(guò)程中出現(xiàn)腳踏板的高度緩和的現(xiàn)象，說(shuō)明了汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)鼓同摩擦片之間的間隙過(guò)大,，或者是 制動(dòng)系統(tǒng)中的總泵和推桿之間的間隙過(guò)大,。
2.在汽車制動(dòng)的過(guò)程中如果在維持制動(dòng)效果的過(guò)程中出現(xiàn)踏板高度緩慢下降或者是 突然下降就說(shuō)明了制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)管路出現(xiàn)了破裂或者是 密封不良問(wèn)題。在這一問(wèn)題的處理過(guò)程中我們 可以通過(guò)踩踏制動(dòng)踏板來(lái)觀察制動(dòng)系統(tǒng)中是 否出現(xiàn)了制動(dòng)液滲漏問(wèn)題,，如果出現(xiàn)了滲漏問(wèn)題我們 應(yīng)該相應(yīng)的找出滲漏點(diǎn),。如果沒有出現(xiàn)相應(yīng)的滲漏問(wèn)題，制動(dòng)管路的外觀良好,。這時(shí)候我們 要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的總泵或者是 制動(dòng)系統(tǒng)的分泵進(jìn)行故障排查,，找出故障的原因,。
3.在汽車制動(dòng)的過(guò)程中如果出現(xiàn)了連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，踏板的高度有一定的反彈就說(shuō)明了制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)管路出現(xiàn)的空氣的滲入,。
4.在汽車制動(dòng)的過(guò)程中如果出現(xiàn)了一腳制動(dòng)或者兩腳制動(dòng),，制動(dòng)踏板的高度適當(dāng)?shù)?硬制動(dòng)出現(xiàn)效果不良的問(wèn)題，這時(shí)候我們 要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)中的各個(gè)制動(dòng)輪的摩擦片進(jìn)行間隙調(diào)整和分析,。如果在檢查的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)間隙合理,，我們 就要對(duì)摩擦片以及鼓壁的表面情況進(jìn)行查看。在表面檢查的情況也正常的情況下我們 要檢查制動(dòng)彈簧是 否過(guò)硬的問(wèn)題,，制動(dòng)系統(tǒng)中的總泵以及分泵是 否出現(xiàn)了膨脹的問(wèn)題,，如果上述的問(wèn)題檢查一切正常，我們 就要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)軟管進(jìn)行檢查,，看其是 否出現(xiàn)了老化以及堵塞問(wèn)題,。
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