船體精度管理體系應(yīng)包括如下幾點。
(1)開工建造前精度計劃,。產(chǎn)品設(shè)計階段的精度管理,，應(yīng)由精度計劃機構(gòu)執(zhí)行，主要職責(zé)是 確定補償量值和各階段管理要求等,。這部分工作應(yīng)在生產(chǎn)設(shè)計階段完成,，同時需將相關(guān)信息反映在生產(chǎn)設(shè)計圖紙上，便于現(xiàn)場施工,。
(2)建造過程中精度控制,。生產(chǎn)建造階段實施的精度管理，是 指從制造開始后,，在鑄鐵平板上加工,、裝配、分段合攏和總段合攏等各工序中按照相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范實施精度控制技術(shù),，應(yīng)由精度控制機構(gòu)執(zhí)行,。其主要職責(zé)是 船體建造各階段的精度控制，對生產(chǎn)現(xiàn)場產(chǎn)生的精度問題進行分析處理,，并及時反饋到精度計劃機構(gòu),，協(xié)助優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計階段的精度管理。
(3)施工現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集和反饋,。精度分析必須建立在大量的調(diào)研研究,、掌握足夠的實際數(shù)據(jù)以及理論與實踐相結(jié)合的基礎(chǔ)之上。精度控制技術(shù)最 終成一個不斷實驗,、修正和完善的有限循環(huán)過程,。
船體分段建造精度管理體系通過科學(xué)的精度控制方法和必要的精度管理制度，將影響船體精度的一切因素都控制起來,，并通過確保體系的正常合理運行來保證產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì),。
二、船體分段建造中的精度控制1,、過程中的精度控制
在船體分段建造的精度控制中,，每個階段都要進行嚴(yán)格的精度控制，這樣既能保證本建造階段的精度滿足要求,，同時也為下一個建造階段的精度控制打下良好的基礎(chǔ),。在各階段中，其每個工序的精度控制程序應(yīng)該包括,，典型工藝流程,、精度控制點、精度標(biāo)準(zhǔn)與檢驗?，F(xiàn)分別表述如下,。
①典型工藝流程,。在每個工序的精度控制過程中，應(yīng)確定一個合理的工藝流程,。合理的工藝流程既能夠使施工人員按照統(tǒng)一的程序進行產(chǎn)品的生產(chǎn),，也有利于保證產(chǎn)品的精度與質(zhì)量。
②精度控制點,。精度控制點明確了影響產(chǎn)品精度與質(zhì)量的主要因素,，使施工人員能夠在生產(chǎn)過程中自行對產(chǎn)品精度進行控制，保證產(chǎn)品的精度與質(zhì)量,。
③精度標(biāo)準(zhǔn)與檢驗,。精度標(biāo)準(zhǔn)是 精度控制過程中檢驗的基礎(chǔ)，是 檢驗產(chǎn)品精度的參照物,，同時也是 保證下道工序精度的前提,。
2、精度控制過程中的數(shù)據(jù)測量
在船舶建造精度管理中測量一般歸結(jié)為大,、中尺寸的測量,，與一般尺寸工件的測量相比，船舶建造中的測量難度較大,。在影響大尺寸工件制造誤差的多種因素中,，測量誤差占有最 大的成分，同時,，測量手段的選擇也受到很大的-,。要提高造船精度和造船質(zhì)量，必須要有可靠的檢測工具和較高的測量水平,，提高檢驗平板的測量精度,，開發(fā)合適的先進測量技術(shù)，是 加快造船業(yè)發(fā)展步伐的有效途徑,。
3,、對反饋數(shù)據(jù)的分析
在得到反饋數(shù)據(jù)以后，應(yīng)及時選用合適的數(shù)理統(tǒng)計方法對反饋數(shù)據(jù)進行匯總,、統(tǒng)計,、分析，修正補償量,，史好地達到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用,。常用的數(shù)理統(tǒng)計方法有如下幾種。
①正態(tài)分布,。正態(tài)分布是 具有兩個參數(shù)產(chǎn)μ和σ的連續(xù)型隨機變量的分布,，第 一個參數(shù)μ是 服從正態(tài)分布的隨機變量的均值，第 一個參數(shù)σ是 此隨機變量的標(biāo)準(zhǔn)差,，所以正態(tài)分布記作N(μ,，σ),。服從正態(tài)分布的隨機變量的概率規(guī)律為取μ鄰近的值的概率大,，而取離產(chǎn)越遠的值的概率越?。沪以叫?，分布越集中在μ附近,，σ越大，分布越分散,。
②直方圖,。即用一系列等寬不等高的長方形來表示數(shù)據(jù)。寬度表示數(shù)據(jù)范圍的時間間隔,，高度表示在給定間隔內(nèi)數(shù)據(jù)出現(xiàn)的頻數(shù),，變化的高度形態(tài)表示數(shù)據(jù)的分布情況。根據(jù)直方圖提供的信息,，可以推算出數(shù)據(jù)分布的各種特征值和過程能力指數(shù)以及過程的不合格品率等,，為質(zhì)量改進提供信息。
③控制圖,。在過程中,，異常因素對產(chǎn)品的質(zhì)量變異影響的程度是 很大的?？刂茍D是 一種用于判斷過程正常還是 異常的統(tǒng)計工具,，可以有效區(qū)分過程的波動是 固有的還是 異常因素所引起的，為質(zhì)量管理從傳統(tǒng)的質(zhì)量檢驗階段發(fā)展到統(tǒng)計質(zhì)量控制階段提供了有效的工具,。
④因果圖,。主要用于分析質(zhì)量特性(結(jié)果)與可能影響質(zhì)量特性的因素的(原因)的一種工具，可以將許多可能的原因歸納成原因類別與子原因,，畫成形似于魚刺的圖,，通過對這些因素進行全面系統(tǒng)地觀察與分析，找出其因果關(guān)系,，從而把握現(xiàn)狀,、尋找措施解決問題。
⑤散布圖,。是 研究成對出現(xiàn)的數(shù)據(jù)(每對數(shù)據(jù)在平面直角 坐標(biāo)系中與一個點一一對應(yīng)),，即兩組變量之間相關(guān)關(guān)系的圖示技術(shù)。散布圖可以進行定性分析,，也可以進行定量分析(回歸分析),。
⑥調(diào)研表。即適用于收集數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),，又適用于非 數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù),；是 用于收集和記錄數(shù)據(jù)的一種表格形式,，便于按統(tǒng)一的方式收集數(shù)據(jù)并進行統(tǒng)計計算和分析。調(diào)研表用于對事物或項目的調(diào)研,，需明確調(diào)研的基本要求,、目的、類型和方式等,。
國內(nèi)外造船成就表明,，精度管理對船舶質(zhì)量和快速造船具有決定性的意義。
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