造成窨井沉降的因素較多,但從地基,、窨井結(jié)構(gòu),、窨井與四周道路關(guān)系、道路沉降,、設(shè)計,、施工及工程管理等方面分析,窨井病害主要成因有五方面,。
1,、不同結(jié)構(gòu)體系差異

2、設(shè)計不予重視
設(shè)計人員主觀能動性不強,,道路設(shè)計往往套用以往道路設(shè)計成果,,管線通用圖使用多年,設(shè)計針對性不強,,管位未合理布置,,管線檢查井材質(zhì)、形狀一成不變,,未考慮井周處理,,不采取加固措施,。而交通流量隨著-經(jīng)濟的飛速發(fā)展呈現(xiàn)急劇的增長,特別是超載,、超重車輛的增多必使得道路本身就不堪重負更不要說道路結(jié)構(gòu)薄弱窨井了,。這也是造成窨井病害的原因之一。
3,、施工過程存在的問題
窨井用塑鋼爬梯首先是施工管理者和操作者,質(zhì)量意識淡薄,,責(zé)任心差,,不按技術(shù)規(guī)程操作,檢查不到位,;管理體系和責(zé)任制度不健全,,沒有明確責(zé)任主體及采取相應(yīng)獎懲措施。窨井病害的防止需在管線施工,、檢查井施工,、路基路面施工的全過程控制,對每一道細小的工序都應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行施工,,按照驗收規(guī)范進行檢查,。這就需要每一個參與者具有一定的質(zhì)量意識和責(zé)任心。
其次是施工中沒有嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求執(zhí)行,,留下了質(zhì)量隱患,,主要有以下幾點:①井基土基擾動后未進行處理;②井混凝土底板基礎(chǔ)與管道基礎(chǔ)沒有同時澆筑,,未連成整體,;③井與管道接口或井自身不嚴(yán)密有滲水現(xiàn)象;④管線回填質(zhì)量控制不到位,,井周開挖空間不足,,壓實機械沒有空間操作,造成四周回填壓實度不到位,;⑤結(jié)構(gòu)層施工壓路機碾壓不到位有死角,,未按結(jié)構(gòu)層厚度提升井筒等造成回填土壓實不良;⑥砌筑砂漿強度不足或不飽滿,,養(yǎng)生不足經(jīng)受荷載,,整體性降低;⑦卸荷板的硅強度未達到一定要求,,施工荷載已經(jīng)上去,,造成損壞;⑧窨井蓋安裝質(zhì)量較差,,松動未墊鐵片座漿牢固,;⑨窨井蓋與路面未接順高差較大,引起行車荷載對井或周邊沖擊造成路基在夯實或者井蓋松動造成缺陷。
4,、材料問題
砌筑用磚采用舊磚或其它非標(biāo)磚強度不足,,造成窨井整體強度變差。井體窨易受損,,圈蓋松動,,周邊瀝青開裂脫落;窨井圈蓋質(zhì)量較差,,井蓋自身荷載標(biāo)準(zhǔn)達不到要求(鑄鐵,、鋼纖維混凝土強度、鋼筋原材,、鋼箍尺寸厚度,、焊接質(zhì)量等)或未按相應(yīng)的等級使用;井蓋與井座接觸不良,、結(jié)構(gòu)尺寸不合理造成疲勞損壞(部分鋼纖維混凝土窨井圈蓋開啟不方便易損)引起使用壽命降低,。
施工用回填材料較差,采用建筑垃圾回填,。建筑垃圾不成級配孔隙較多,,加上窨井四周不適大型壓實機械作業(yè),壓實效果有限,,更不利于壓實回填,,造成的空虛在車輛荷載的反復(fù)作用下較早地產(chǎn)生破壞。
5,、建設(shè)管理問題
城市道路是各種地下管線基礎(chǔ)設(shè)施的載體,,一條城市道路上分布著雨水、污水,、供水,、電力、電信,、供熱,、燃氣等各種管線。各種管線設(shè)施的建設(shè),、管理是由各相關(guān)部門單獨進行的,,塑鋼踏步這就造成各管線從設(shè)計、施工到材料,、成品的采購標(biāo)準(zhǔn)只注重各專業(yè)的要求,,而忽視設(shè)施本身對道路使用功能的影響。比如說窨井井底有有底的無底的,,窨井井蓋有長方形的圓形的,,井蓋厚度有厚有薄,,有的設(shè)計考慮進行井周加固的等等。加上施工中缺乏聯(lián)系溝通和統(tǒng)一監(jiān)管,,這就客觀上增加了窨井病害的出現(xiàn)頻次,。
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