(1)我國(guó)加入WTO后,，汽車配件及相應(yīng)汽車維修工具的關(guān)稅相對(duì)大幅度降低,，國(guó)際汽車配件生產(chǎn)廠家和銷售商必將進(jìn)入我國(guó)汽車配件市場(chǎng),，從而對(duì)國(guó)內(nèi)汽車配件市場(chǎng)造成很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
(2)我國(guó)加入WTO后,，要求我國(guó)汽車配件銷售行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式與國(guó)際接軌應(yīng)逐步采用規(guī)范化的特許經(jīng)營(yíng)及聯(lián)鎖經(jīng)營(yíng)方式,，同時(shí)執(zhí)行規(guī)范的價(jià)格體系，以在規(guī)范汽車零部件經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)操作的同時(shí)保證經(jīng)營(yíng)者的利益,。
(3)我國(guó)加入WTO后,，汽車配件行業(yè)的市場(chǎng)空間將大大擴(kuò)展，在我國(guó)經(jīng)營(yíng)者采購(gòu)國(guó)外汽車配件的同時(shí),，國(guó)外汽車配件經(jīng)營(yíng)者也同時(shí)會(huì)進(jìn)入我國(guó)采購(gòu),。因此，必須實(shí)行以商務(wù)談判為主導(dǎo)的國(guó)際市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制,，采購(gòu)商可作為供應(yīng)商參與接標(biāo)談判供貨領(lǐng)域,；同時(shí)，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)積極參與到電子供貨網(wǎng)絡(luò)中,，以自己的經(jīng)營(yíng)實(shí)力和市場(chǎng)基礎(chǔ)參與到更大范圍的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)中,。
(4)我國(guó)加入WTO后，因以上原因?qū)⒋偈蛊嚺浼?jīng)營(yíng)企業(yè)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際引進(jìn)和采用科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理機(jī)制和管理模式,，提高經(jīng)營(yíng)水平,，提高服務(wù)質(zhì)量；同時(shí)促使企業(yè)提高汽車配件從業(yè)人員的文化素養(yǎng)和技術(shù)素養(yǎng),，改進(jìn)人才管理方式,。加強(qiáng)汽車配件行業(yè)管理的措施
我國(guó)汽車配件市場(chǎng)既是 一個(gè)快速發(fā)展的市場(chǎng)，又是 一個(gè)市場(chǎng)秩序較混亂的市場(chǎng)，同時(shí)還面臨著我國(guó)加入WTO后汽車配件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn),。因此,，加強(qiáng)對(duì)汽車配件市場(chǎng)的管理、規(guī)范經(jīng)營(yíng)者在市場(chǎng)中的經(jīng)營(yíng)行為是 一項(xiàng)非 常緊迫而重要的任務(wù),。在汽車配件市場(chǎng)管理工作中,，法規(guī)建設(shè)是 基礎(chǔ)，依法管理是 中心,，規(guī)模經(jīng)營(yíng)是 發(fā)展趨勢(shì),。
1、法規(guī)建設(shè)
近十年來,，針對(duì)汽車配件行業(yè)存在的各種 問題,，一些城市或省份相繼制定了關(guān)于汽車配件管理的地方性法規(guī)。但由于缺乏國(guó)家的有關(guān)法規(guī)依據(jù),，這些法規(guī)在執(zhí)行時(shí)遇到的問題和障礙較多,，特別是 與汽車維修行業(yè)的法規(guī)相比，在-的認(rèn)可和相關(guān)部門的配合支持方面都存在明顯差別,。
隨著我國(guó)加入WTO后,，汽車市場(chǎng)和汽車配件市場(chǎng)都面臨著新機(jī)遇和新挑戰(zhàn)。在新形勢(shì)下,，為促使汽車配件市場(chǎng)規(guī)范經(jīng)營(yíng),、健康發(fā)展，更好地為公路運(yùn)輸業(yè)服務(wù),，由國(guó)家交通主管部門協(xié)調(diào)國(guó)家有關(guān)職能部門,，深入調(diào)研汽車配件市場(chǎng)的實(shí)際，全面總結(jié)改革開放以來汽車配件市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn),，研究新形勢(shì)下汽車配件行業(yè)發(fā)展中存在的問題和挑戰(zhàn),，制定國(guó)家對(duì)汽車配件經(jīng)銷行業(yè)的管理法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)是 非 常必要魄其目的是 盡快把汽車配件市場(chǎng)納入行業(yè)管理的軌道，從對(duì)汽車配件經(jīng)銷業(yè)戶的市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)范經(jīng)營(yíng)售后服務(wù)到管理部門的職能等都有法可依,，是 汽車配件行業(yè)進(jìn)入法制化軌道的基礎(chǔ),。
2、依法管理
在汽車配件行業(yè)法規(guī)建設(shè)的基礎(chǔ)上依法對(duì)汽車配件市場(chǎng)進(jìn)行有效管理是 一項(xiàng)中心工悵在管理工作中應(yīng)注意以下幾方面：
(1)整頓經(jīng)營(yíng)資棟以行業(yè)法規(guī)為依據(jù),，嚴(yán)格執(zhí)行開業(yè)審批程序,。
(2)規(guī)范經(jīng)營(yíng)行太督促汽車配件經(jīng)銷企業(yè)按行業(yè)管理部門審定的經(jīng)營(yíng)范圍從事配件經(jīng)銷服務(wù)。不得越類超范圍經(jīng)營(yíng),。
(3)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)氰與技術(shù)監(jiān)督部門配合,，籌備汽車配件質(zhì)量檢驗(yàn)站，培訓(xùn)配件質(zhì)量檢驗(yàn)人員,，全面開展汽車配件質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)工作,。
(4)加強(qiáng)人員培訓(xùn)L與勞動(dòng)部門協(xié)調(diào),，制定對(duì)汽車配件行業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)管理辦法對(duì)培訓(xùn)教材的選用，培訓(xùn)單位和師資隊(duì)伍的確立,，學(xué)員學(xué)籍管理和考核發(fā)證等提出明確要求,，有組織、有計(jì)劃,、有秩序地推動(dòng)配件行業(yè)人員培訓(xùn)工作,，從根本上改變配件經(jīng)銷從業(yè)人員素質(zhì)差的狀況，提高從業(yè)人員的專業(yè)技能和對(duì)假冒偽劣配件的鑒別能力,。
3,、發(fā)揮規(guī)模經(jīng)營(yíng)效應(yīng)
目前，汽車配件行業(yè)的大部分經(jīng)銷企業(yè)規(guī)模偏小,，布局分散,，存在“小、散亂”的問題,。汽車配件經(jīng)營(yíng)納入行業(yè)管理后,，應(yīng)逐步引導(dǎo)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶以“聯(lián)鎖經(jīng)營(yíng)”的方式聯(lián)合起來，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)效應(yīng),；同時(shí)，通過建立汽車配件街或汽車配件城,，建立規(guī)范化有形汽車配件市場(chǎng),，以起到方便用戶、平抑配件價(jià)格,，提供汽車配件信息的功能,。
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